Типова технологічна карта. Складання та монтаж опор при спорудженні повітряних ліній електропередач

n1.doc (5 стор.)
Оригінал


  1   2   3   4   5

ТИПОВА ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА (ТТК)

ЗБІРКА І МОНТАЖ ОПОР ПРИ СПОРУДЖЕННІ ПОВІТРЯНИХ ЛІНІЙ ЕЛЕКТРОПЕРЕДАЧ





Область застосування

Типова технологічна карта розроблена на складальні роботи та монтаж опор для ліній електропередачі.

1. ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ОПОРАХ


Типи опор. За призначенням опори ділять на проміжні (П), анкерні (А), кутові (У), кінцеві (К) та спеціальні (С). Місця розташування на трасі опор різних типів були показані на плані і профілі ділянки ПЛ 10 кВ.

Проміжні опори, що встановлюються на прямих ділянки траси ПЛ, призначені тільки для підтримки проводів і не розраховуються на навантаження від тяжіння проводів уздовж лінії. У нормальному режимі роботи проміжні опори сприймають вертикальні і горизонтальні навантаження від маси проводів, ізоляторів, арматури і тиску вітру на дроти і стійки опор. В аварійному режимі (при обриві одного або декількох проводів) проміжні опори сприймають навантаження від тяжіння залишилися проводів, піддаються крутінню і вигину. Тому їх розраховують з певним запасом міцності. Проміжні опори на лініях становлять 80-90%.

Анкерні опори, що встановлюються на прямих ділянках траси для переходу ПЛ через інженерні споруди (автодороги, лінії зв'язку) або природні перешкоди (яри, річки), сприймають поздовжнє навантаження від різниці натягу проводів і тросів у суміжних анкерних прольотах. При монтажі лінії анкерні опори сприймають поздовжнє навантаження від тяжіння підвішених з одного боку проводів. Конструкція анкерних опор повинна бути жорсткою і міцною.

Кутові опори, що встановлюються на кутах повороту траси ПЛ, при нормальних умовах сприймають рівнодіючу сил тяжіння проводів і тросів суміжних прольотів, спрямовану по бісектрисі кута повороту лінії. Кутові опори бувають проміжні та анкерні. Проміжні встановлюють при невеликих кутах повороту лінії, де навантаження невеликі. При великих кутах повороту застосовують анкерні опори, що мають більш жорстку конструкцію.

Кінцеві опори є різновидом анкерних і встановлюються в кінці або початку лінії. При нормальних умовах роботи лінії вони сприймають навантаження від одностороннього тяжіння проводів.

Крім розглянутих так званих нормальних опор на лініях електропередачі встановлюють також спеціальні опори:

транспозіціонние - для зміни порядку розташування проводів на опорах;


відгалужувальні - для пристрою відгалужень від магістральної лінії;

перехресні - для перетину ПЛ двох напрямків;

противітрові - для посилення механічної міцності ПЛ;

перехідні - для переходів ПЛ через природні перешкоди і штучні споруди та ін

За способом закріплення у грунті опори поділяють на встановлювані безпосередньо в грунт і на фундаменти.

По конструкції опори ділять на свободностоящие і з відтяжками. Обидва типи опор можуть бути одностоєчна і портальними. До свободностоящей опорам відносять також А - образні опори і опори з підкосами. Свободностоящая опори розраховані на передачу діючих на них навантажень безпосередньо через стійки на грунт або фундамент. Стійки опор з відтяжками передають на грунт або фундамент тільки вертикальні навантаження; поперечні і поздовжні (щодо осі ПЛ) навантаження передаються на грунт відтяжками, закріпленими за анкерні плити.

За кількістю проводів як опори, так і ПЛ можуть бути одно-, двох - і багатоланцюгових.

За матеріалом опори бувають дерев'яні, залізобетонні та сталеві.

Розміщення проводів на опорах. Кількість проводів на опорах може бути різним. Як правило, кожна ПЛ складається з трьох фаз, тому опори одноколових ПЛ напругою вище 1 кВ (рис.1, а) розраховують на підвіску трьох фазних проводів (2, 3, 5), тобто одного ланцюга; На опорах двоколових ПЛ (рис.1, б) підвішують дві паралельно йдуть ланцюга, тобто шість проводів (2,3,5 і 6, 7, 8).


Рис.1. Розміщення проводів на опорах ПЛ:


а - одноланцюговій,

б - Дволанцюговий,

в - до 1 кВ,

г, д - при підвісці на одноланцюговій і Дволанцюговий за схемою "зигзаг";

1 - опора,

2, 3, 5, 6. 7, 8 - дроти,

4 - грозозахисний трос


Споруджують також ПЛ з розщепленими фазами, на яких замість одного фазного дроту великого перетину підвішують кілька скріплених між собою проводів меншого перетину. Зазвичай в кожній фазі ПЛ 6-220 кВ підвішують по одному дроту, ПЛ 330 кВ - два дроти, розташованих горизонтально, ВЛ 500 кВ - три дроти по вершинах трикутника, ПЛ 750 кВ - чотири дроти по кутах квадрата або п'ять проводів по кутах п'ятикутника і ПЛ 1150 кВ - вісім проводів по кутах восьмикутника. Розщеплені фази дозволяють збільшити передану потужність, зменшити втрати (при однаковій площі перетину проводів), а в деяких випадках відмовитися від установки гасителів вібрації.

Якщо необхідно, над фазними проводами підвішують один або два грозозахисних троса 4.

Опори ПЛ до 1 кВ (рис.1, в) дозволяють підвішувати від 5 до 12 проводів для електропостачання різних споживачів по одній ПЛ (зовнішнє та внутрішнє освітлення, електросилове господарство, побутові навантаження). На ПЛ до 1 кВ з глухозаземленою нейтраллю на додаток до фазним підвішують нульовий провід. Крім того, на одних і тих же опорах можуть бути підвішені проводи ліній різної напруги і призначення.

Розміщення проводів на опорах може бути горизонтальним (в один ярус), вертикальним (один над одним у два-три яруси) і змішаним, при якому вертикально розміщені проводи зміщені відносно один одного по горизонталі. Крім того, на одноколових опорах проводу часто розташовують трикутником.

Розробляється і вдосконалюється нова система підвіски проводів на проміжних опорах за схемою "зигзаг". При цьому на одноколових ПЛ (рис.1, г) нижній провід 5 на першій опорі підвішують до нижньої траверсі, а на другий - до верхньої; нижній провід 3 підвішують навпаки: на першій опорі - до верхньої траверси, а на другий - до нижньої . Верхній дріт 2 кріплять на першій опорі з правої сторони верхньої траверси, а на другий - з лівої. Висота підвісу нижніх проводів при такій схемі збільшується в середньому на половину відстані між нижньою і верхньою траверсами, що дозволяє збільшити проліт між опорами або зменшити висоту опор.

Підвіска проводів за схемою "зигзаг" на двоколових ПЛ (рис.1, д) дозволяє ще більше збільшити довжину прольотів, однак при цьому дещо ускладнюється конструкція опор.

Уніфікація та позначення опор. За результатами багаторічної практики будівництва, проектування та експлуатації ПЛ визначають найбільш доцільні та економічніші типи і конструкції опор для відповідних кліматичних та географічних районів, напруг ПЛ і марок проводів і систематично проводять їх уніфікацію. При цьому кількість типів опор та їх деталей максимально скорочується. Багато уніфіковані деталі можуть застосовуватися як для різних типів опор, так і для опор ПЛ різних напруг. Так, залізобетонні пасинки для дерев'яних опор ПЛ всіх напруг прийняті одного профілю-трапецеїдального (трьох типорозмірів).

Уніфікацією, проведеної в 1976 р., прийнята наступна система позначення металевих і залізобетонних опор ПЛ 35-330 кВ. Літерами П і ПС позначають проміжні опори, ПВС - проміжні з внутрішніми зв'язками, ПП або ПУС - проміжні кутові, ПП - проміжні перехідні, У або УС - анкерно-кутові, К або КС - кінцеві. Буквою Б позначають залізобетонні опори, а відсутність її вказує, що опори сталеві. Цифри 35, 110, 150, 220 і т.д., наступні після букв, вказують напруга ПЛ, а цифри, що стоять за ними після дефіса, - типорозмір опор. Букви У і Т додають відповідно в позначення проміжних опор, використовуваних як кутових, і з тросостойки. Наприклад, позначення ПБ110-1Т розшифровується так: проміжна одноланцюгова одностоєчна залізобетонна опора з тросостойки для ПЛ 110 кВ.

Дерев'яні опори позначають відповідно з уніфікацією 1968-1970 рр.., По якій після букв П, У, С і Д, що означають відповідно проміжні, анкерно-кутові, спеціальні та дерев'яні опори, йдуть цифри, що вказують напруга ПЛ і умовний номер типорозміру опори ( непарний - для одноколових і парний - для двоколових). Наприклад, позначення УД220-1 розшифровується так: дерев'яна анкерно-кутова одноланцюгова опора для ПЛ 220 кВ.

Уніфікація опор дозволяє застосовувати індустріальні методи їх складання і монтажу з використанням електроінструменту, кранів, бурових машин, а також організувати масове виробництво елементів на спеціалізованих заводах, що скорочує час будівництва ПЛ.

Залізобетонні опори


Для спорудження ПЛ напругою до 750 кВ включно широко застосовуються залізобетонні опори. В даний час частка ПЛ з залізобетонними опорами складає близько 80% протяжності всіх споруджуваних ліній.

Залізобетонні опори мають високу механічну міцність, довговічні і не вимагають великих витрат при експлуатації. Витрати праці на їх складання значно нижче, ніж на складання дерев'яних і металевих. Недоліком залізобетонних опор є велика маса, що здорожує транспортні витрати і викликає необхідність застосування при складанні і монтажі кранів великої вантажопідйомності.

У залізобетонних опорах основні зусилля при розтягуванні сприймає сталева арматура, а при стисненні - бетон. Приблизно однакові коефіцієнти температурного розширення сталі і бетону виключають появу в залізобетоні внутрішніх напружень при змінах температури. Позитивною якістю залізобетону є також надійний захист металевої арматури від корозії. Недолік залізобетону - освіта в ньому тріщин.

Для підвищення тріщиностійкості залізобетонних конструкцій застосовують попереднє напруження арматури, яке створює додаткове обтиснення бетону. В якості арматури застосовують сталевий дріт періодичного профілю або круглу, стрижні і семіпроволочние сталеві пасма.

Основними елементами залізобетонних опор є стійки, траверси, тросостойки і ригелі.

Залізобетонні стійки кільцевого перетину (конічні і циліндричні) виготовляють на спеціальних відцентрових машинах (центрифугах), формуючих та ущільнюючих бетон. Стійки прямокутного перерізу виготовляють способом вібрування, при якому ущільнення бетону в формах виробляють вібраторами. Для ліній електропередачі напругою 110 кВ і вище використовують тільки центрифуговані стійки, а для опор ПЛ до. 35 кВ - як центрифуговані, так і вібровані.

Центрифуговані конічні стійки СК виготовляють шести типорозмірів довжиною 19,5-26 м (діаметр комля 560 і 650 мм), а циліндричні СЦ - семи типорозмірів довжиною 22,2-26,4 м (діаметр комля 560 мм). Розпочато випуск нових центрифугованих циліндричних стояків завдовжки 20 м і діаметром 800 мм, на базі яких розроблено свободностоящие анкерно-кутові опори для ПЛ до 330 кВ включно, а також проміжні портальні опори висотою 40 м, що складаються з двох стійок, з'єднаних фланцями.

Вібровані стійки прямокутного перерізу мають довжину 16,4 м і перетин верхньої і нижньої частин відповідно 200X200 і 380X380 мм. Для опор ПЛ напругою до 10 кВ застосовують вібровані стійки СНО довжиною 9,5 і 11 м з поперечним перерізом нижній частині від 170Х 170 до 280х 185 мм, а також центрифуговані конічні стійки З довжиною 10 і 11 м з діаметром нижньої основи 320-335 мм і верхнього 170 мм, що мають наскрізні отвори для кріплення оснащення.


Опори ПЛ до 1 кВ. На ПЛ до 1 кВ встановлюють уніфіковані залізобетонні свободностоящие одностоєчні (проміжні), а також одностоєчні з підкосами і А - образні (кутові, анкерні і кінцеві) опори. В окремих випадках анкерні і кутові опори збирають з двох встановлених поряд вертикальних стійок.

З віброваних стійок СНО збирають одностоєчні опори і опори з підкосами, розраховані на підвіску від двох до дев'яти проводів ПЛ і двох - чотирьох проводів радіомережі. Всі типи опор мають сталеві траверси з привареними штирями. Стійки висотою 9,5 і 11 м забезпечені заставними деталями з отворами, що дозволяють кріпити траверси одним болтом. На цих опорах можна встановлювати світильники зовнішнього освітлення, кабельні муфти та кронштейни для відгалужень проводів.


Рис.2. Залізобетонні опори ПЛ до 1 кВ:


а - проміжна,

б-кутова,

в - анкерна (кінцева);

1 - Центрифугувати конічна стійка,

2 - розкіс,

3 - штирі,

4-траверси,

5 - подтраверснікі,

6,7 - анкерна і опорна плити


На рис.2, а - в показані залізобетонні опори з конічними Центрифугувати стійками довжиною 10,1 м і дерев'яними траверсами з просоченого бруса перерізом 100X80 мм. Проміжні опори (мал. 5, а) складаються із стійок 1 і траверс 4. У слабких грунтах або при великому числі проводів їх зміцнюють ригелями.

Кутові А - образні опори (рис.2, б) мають дві стійки однакової довжини, верхівки (рис.3) яких з'єднані між собою пластинами 2 і подвійними траверсами 3. Траверси закріплюють настойках наскрізними болтами і з'єднують між собою для жорсткості планками 6. На стійці, що працює на розтягування (див. рис.2, б), встановлюють анкерну плиту 6, посилюючу опір опори висмикування, а на стислій стійці - опорну плиту 7, уменьшающую питоме навантаження на грунт.


Рис.3. Верхівка. А-подібної кутовий залізобетонної опори ПЛ до 1 кВ:


1 - центрифуговані стійки,

2 - пластина,

3 - траверси,

4 - штирі,

5 - болти кріплення траверс,

6 - планки,


Кінцеві А - образні опори (див. рис.2, в) аналогічні за конструкцією кутовим і відрізняються від них кріпленням траверс (застосовані подтраверснікі 5).

Проводяться роботи по створенню склопластикових траверс, одностоякових анкерних і кутових опор. Окремі ділянки ПЛ з такими траверсами і опорами знаходяться в дослідно-промисловій експлуатації.

Опори ПЛ 6-10 кВ. На ПЛ 6-10 кВ застосовують одностоєчні проміжні, одностоєчні з підкосами і А - образні - кутові, кінцеві і анкерні опори. Одностійкові проміжні опори з віброваних стійок СНО (рис. 4, а) забезпечені траверсою 2, розрахованої на підвіску трьох алюмінієвих проводів перерізом до 120 мм кв .. На одностоякових з підкосом кутових (рис. 4, б) і анкерних опорах з таких же стійок підкоси 5 кріплять металевими кронштейнами 4, а дроти - на окремих для кожної фази сталевих траверсах 3.


Рис.4. Залізобетонні одностоєчні опори ПЛ 6 - 10 кВ:


а - проміжна,

б - кутова з підкосом;

1 - стійка,

2, 3 - сталеві траверси.

4 - кронштейн для кріплення підкоса

5-підкіс


Одностійкові проміжні, а також кутові, кінцеві і анкерні А-подібні опори з центрифугованих стійок мають стандартні дерев'яні траверси перетином 100X80 мм (їх кріплять наскрізними болтами і розкосами), а також верхівкові штирі.

Опори ПЛ 35-500 кВ. На ПЛ 35-500 кВ застосовують уніфіковані свободностоящие і з відтяжками одностоєчні і портальні опори (мал. 5, а - в), основними елементами яких є стійка 1, траверси 2 і тросостойки 3. Стійка 1 має гідроізоляцію нижній частині на довжині 3,2 м, виконану асфальтобітумним лаком. Щоб попередити потрапляння вологи всередину стійки, в її торцях встановлені кришки-заглушки. Нижня кришка, крім того, збільшує площу спирання стійки, що підвищує міцність її закладення в грунт. У верхній частині стійки виконані наскрізні отвори для кріплення траверс. Усередині уздовж стійки в бетоні прокладено спеціальний заземлювальний спуск.




Рис.5. Проміжні залізобетонні опори:


а, б - одностоєчні одно-і Дволанцюгова для ПЛ 35-220 кВ, портальна з металевою траверсою для ПЛ 330 кВ,

1-стійка,

2 - траверси,

3 - тросостойки,


Траверси кріплять до стійки наскрізними болтами (рис.6, а) або хомутами (рис.6, б), В траверсах і тросостойки роблять отвори для встановлення спеціальних скоб, хомутів, валиків, до яких кріплять деталі зчіпної арматури - сережки або скоби. Тросостойки мають зварену металеву конструкцію і кріпляться до стійки хомутами.




Рис.6. Кріплення траверс до стійок залізобетонних опор:


а - наскрізними болтами;

б - хомутами


На ПЛ 35-220 кВ як проміжних встановлюють залізобетонні одностоєчні свободностоящие одно-і Дволанцюгова опори з конічними і циліндричними стійками (мал. 5, а, б), а на ПЛ 330-500 кВ - одноланцюгові портальні з металевими траверсами (див. рис .5, в).

В якості кутових анкерних опор на ПЛ 35-110 кВ використовують одностоєчні залізобетонні опори з відтяжками, а на лініях більш високої напруги - металеві.

В останні роки на ПЛ 110-330 кВ як кутових анкерних опор почали застосовувати одностоєчні свободностоящие залізобетонні опори, мають стійки діаметром 800 мм.

Металеві опори


Металеві опори зазвичай виготовляють зі сталі, а іноді - з алюмінієвих сплавів. Велика механічна міцність сталі дозволяє створювати потужні і високі металеві опори, що витримують величезні механічні навантаження. Однак такі опори значно дорожче залізобетонних і дерев'яних. Крім того, їх недоліком є ​​невелика корозійна стійкість. Менше піддані впливу зовнішнього середовища опори з алюмінієвих сплавів, але висока вартість обмежує їх широке застосування.

Область застосування металевих опор практично не обмежена. Сталеві опори встановлюють на лініях електропередачі всіх напруг, що проходять в районах з важкими кліматичними умовами, на важкодоступних трасах і в гірських місцевостях. Кутові і анкерні металеві опори встановлюють на ПЛ 110-500 кВ разом з проміжними залізобетонними, а також в якості перехідних на переходах великої протяжності.

Основні елементи. Сталеві опори по конструкції можуть бути одностоєчна (баштовими) і портальними, а за способом закріплення на фундаментах - свободностоящей і з відтяжками. При цьому одностоєчні опори, що мають розміри нижньої частини більш ширини залізничного вагона (2,7 м), називають шірокобазимі, а менш - узкобазимі. Основними елементами металевих опор (мал. 7) є стовбур 1, траверси 2 і тросостойки 3. Деякі опори мають відтягнення 4.




Рис.7. Проміжні металеві опори:


а. б - свободностоящие одно-і двухцепна баштового типу,

в - одноланцюгова з відтяжками;

1 - ствол,

2 - траверса,

3 - тросостойки,

4 - відтяжки,

5 - анкерна плита


Ствол (рис.8) зазвичай являє собою чотиригранну усічену гратчасту піраміду, виконану з профілів сталевого прокату (куточка, смуги, листа), і складається з пояса 1, решітки 2 і діафрагми 3. Решітка, у свою чергу, має стрижні-розкоси і розпірки, а також додаткові зв'язки.


Рис.8. Елементи ствола металевої опори:


1-пояс,

2 - решітка,

3 - діафрагма


Сполуки поясів між собою, діафрагм і стрижнів-розкосів з поясами можуть бути зварними (виконаними внахлест) або болтовими (мал. 9, а, б).




Рис.9. З'єднання стрижнів-розкосів з поясом опори;


а - внахлест,

б - болтами


Залежно від способу з'єднання елементів опори ділять на зварні та болтові і відповідно виготовляють у вигляді окремих просторових секцій або невеликих плоских оцинкованих елементів з отворами для подальшого складання на трасі ПЛ. Секції зварних опор збирають на місці установки за допомогою накладок і болтів. Елементи болтових опор, а також болти, шайби та інші деталі відвантажують з заводів комплектно.

При транспортуванні зварних опор вкрай низько використовується вантажопідйомність машин (не більше 10-30%). Болтові опори економічні у перевезеннях, але вимагають значного збільшення трудовитрат на складання (у 1,5-2 рази).

Траверси одностоякових опор мають звичайну плоску рамну або просторову конструкцію і виконані з швелерів. Для підвіски грозозахисних тросів на вершині стовбура опори встановлюють тросостойки у вигляді гратчастої усіченої піраміди. Тросостойки портальних опор, як правило, кріплять на травepcax. На кінцях траверс і тросостоек металевих опор є отвори або встановлюються спеціальні деталі для кріплення зчіпної арматури.

Пояси стовбурів вільностоячих опор закінчуються внизу опорними башмаками - п'ятами, які кріпляться до фундаментів анкерними болтами (рис.10, а). Стовбури опор з відтяжками кріпляться до фундаментів спеціальними шарнірними п'ятами (рис.10, б). Відтягнення таких опор однією стороною кріплять до траверс (або стовбуру), а інший - до анкерних плит (рис.10, в). Вузли кріплення відтяжок до анкерних плит дозволяють регулювати довжину і натяг відтяжок.




Рис.10. Кріплення башмаків (п'ят) металевих опор вільностоячих (а), з відтягненням (б) і відтягнення до анкерної плиті (в)

Конструкції металевих опор. Основними типами металевих опор ПЛ 35-500 кВ є одностоєчні свободностоящие одноланцюгові і Дволанцюгова з вертикальним розташуванням проводів, а також портальні з відтяжками. Для одноколових ліній, що проходять по важкодоступних трасах, розроблені одностоєчні опори з відтяжками.

Проміжні опори ПЛ 35-110 кВ (див. рис.7, а, б) виготовляють одно-і Дволанцюгова. Свободностоящая проміжні опори мають зварену верхню частину прямокутної конструкції з паралельними поясами. Нижні секції болтові. Провід на одноланцюговій опорі розташовують трикутником, а на Дволанцюговий - "бочкою". Траверси двоколових опор такого ж типу, як і одноколових. На тросових ділянках ПЛ на вершині стовбура монтують тросостойки. Закріплюють опори на фундаменті двома анкерними болтами, наявними на кожному з чотирьох подножніков.

Проміжні опори з відтяжками (див. рис.7, в) застосовують тільки на одноколових ПЛ 110 кВ. Ці опори мають три подвійні розщеплені відтягнення. Нижні кінці двох відтяжок кріплять попарно до загального анкера, а верхні - до середин нижніх траверс. Третю відтяжку, розташовану в площині траверс, кріплять безпосередньо до стовбура з боку, де розташовані дві траверси (верхня і нижня). Відтягнення розташовують під кутом 120 ° одна до іншої.

Проміжні опори ПЛ 220 і 330 кВ аналогічні опор 110 кВ, показаним на рис.7, а, б, і зазвичай мають Болтове конструкцію, за винятком деяких зварних деталей (наприклад, опорних башмаків, траверс), але відрізняються від опор 110 кВ відстанню між проводами і довжиною траверс. Крім того, на лініях 330 кВ використовують портальні проміжні опори з відтяжками.

Анкерно-кутові опори ПЛ 35-330 кВ виготовляють свободностоящей баштового типу. За великих навантажень поперечні розміри стовбура цих опор значно збільшені, а висота підвіски нижнього проводу зменшена.

Забарвлення і оцинковка опор. Для захисту від корозії металеві опори забарвлюють на заводах-виробниках, занурюючи готові зварені секції у ванну з фарбою. Рідше фарбу наносять кистями або пневматичними розпилювачами - пістолетами. Іноді опори забарвлюють на місці установки. Для грунтування та фарбування опор застосовують масляну фарбу, лаки з алюмінієвою пудрою та емалі.

Більш надійним захистом сталевих опор від корозії є гаряча оцинковка. Попередньо знежирені конструкції очищають у травильної ванні з розчином сірчаної кислоти, промивають гарячою проточною водою, покривають флюсом і опускають у вертикальну циліндричну ванну з розплавленим свинцем. У верхній частині ванни на поверхні свинцю плаває шар розплавленого цинку. При підйомі з ванни нагріта свинцем конструкція проходить через шар рідкого цинку, який утворює на її поверхні плівку товщиною ,0,10-0, 12 мм.

Спосіб захисту металу опори від корозії в багатьох випадках визначає вибір виду з'єднання елементів решітки. Так, забарвлення опор дозволяє застосувати як болтові, так і зварні з'єднання, в тому числі і внахлест з приварюванням елементів по двох сторонах. У той же час гаряче оцинкування не допускає зварювання деталей внахлест, оскільки кислота, застосовувана для травлення елементів перед оцинковуванням, може затекти в їх зазори і згодом зруйнувати з'єднання.

Зважаючи дефіцитності цинку розпочато дослідно-промислове впровадження покриттів з алюмінію, механічна міцність і адгезія яких не поступаються цинковим.

Ступінь готовності металевих опор. Кількістю відправлених із заводу деталей і частин визначається ступінь (група) заводської готовності опори і характеризується обсяг робіт з її складанні на трасі ПЛ:

I група - з заводу надходять окремі елементи (розсипом) або окремі частини секцій; на трасі ПЛ опори збирають з елементів і частин на болтах;

II група - з заводу надходять окремі просторові секції та деталі опор; на трасі ПЛ виконується укрупнітельная і загальне складання на болтах;

III група - з заводу надходять цілі основні частини, які не потребують укрупненого на трасі; загальне складання виконується на болтах.

Кожен елемент або частину опори, що відправляються заводом, мають умовний шифр, званий відправної маркою. При комплектуванні і збірці опор на трасі користуються так званим відправних альбомом, в якому зібрані креслення відправних марок опор.

Дерев'яні опори


Широке застосування дерев'яних опор обумовлено головним чином невеликий вартістю деревини, її досить високою механічною міцністю, а також природним круглим сортаментом, що забезпечує простоту конструкцій і найменший опір вітровим навантаженням. Високі електроізоляційні властивості деревини дозволяють застосовувати на дерев'яних опорах меншу кількість підвісних ізоляторів, ніж на металевих або залізобетонних, а на ПЛ до 10 кВ використовувати легкі і дешеві штирові ізолятори. Крім того, в деяких випадках відпадає необхідність в підвісці грозозахисного троса і заземленні цих опор. В якості фундаментів для дерев'яних опор використовують залізобетонні пасинки або палі.

Дерев'яні опори приблизно в 1,5 рази дешевше залізобетонних і металевих, але менш довговічні. Для продовження терміну служби деревину опор піддають протигнильними обробці (антисептированию) на спеціальних заводах. Перспективним є використання опор з клеєної деревини, конструкції яких розробляються останнім часом. Таку деревину виготовляють із соснових дощок, просочених масляним антисептиком і склеєних між собою. Застосування клеєної деревини дозволяє підвищити термін служби опор, ліквідувати приховані вади, а також використовувати короткомірні стовпи.

У РФ та інших країнах, багатих лісовими ресурсами (США, Канаді, Швеції, Фінляндії), на дерев'яних опорах споруджують ПЛ напругою до 220 кВ. У США на дерев'яних опорах побудовані дослідні ділянки ПЛ 330 і 460 кВ, а в РФ аналогічні опори розроблені для ПЛ 330 і 500 кВ.

Технічні властивості деревини. Для виготовлення дерев'яних опор застосовують сосну, модрину і рідше - ялина. Деревина сосни і модрини містить багато смоли і тому добре протистоїть дії вологи. Стійки опор виготовляють із стовбурів дерев. Нижня частина ствола називається комлем, а верхня, тонша, - відрубом. Природну конусність стовбура від відруби до комлю називають сбегом.

Міцність деревини в значній мірі залежить від вологості. При зменшенні вологості в дерев'яних опорах через усушки деревини порушуються з'єднання: послаблюються гайки і бандажі. Щоб отримати деревину, придатну для виготовлення опор (з вологістю 18-22%), її сушать. Основним способом є атмосферна, тобто природна сушка на повітрі, яка хоча і є тривалою, але дає найкращі результати. В останні роки застосовують високотемпературну сушку деревини в Петролатум, а також сушіння струмами високої частоти.

На міцність деревини впливають також гниль, сучки, тріщини, косошар та інші ушкодження. Найнебезпечнішим пороком є ​​гниль, що виникає від ураження деревини грибками. Загнила деревина покривається дрібними тріщинами, стає трухлявій і розпадається від легкого удару. Найбільш інтенсивне гниття відбувається при температурі 20-35 ° С і вологості 25-30%.


Для захисту від гниття деревину просочують маслянистими і мінеральними антисептиками. Найкраще піддається просоченню сосна; зовнішні шари модрини і їли просочуються антисептиками дуже погано. В якості маслянистих антисептиків зазвичай застосовують чисте креозотове масло або креозотове масло в суміші з мазутом, який служить розчинником. Недоліками маслянистих антисептиків є їх шкідливий вплив на шкіру та слизові оболонки людини, а також горючість. Маслянистими антисептиками просочують готові елементи дерев'яних опор на заводі.

При складанні опор на трасі всі місця, піддавалися обробці, додатково покривають більш безпечними мінеральними антисептиками: фтористим натрієм, динитрофенола, Ураліту, які розводять у воді. У ряді зарубіжних країн (США, Канаді) для просочення деревини широко застосовується розчин пентахлорфенола в мазуті або гасі. Розробляються і випробовуються та інші синтетичні матеріали, службовці одночасно для антисептування і захисту деревини від загоряння.

Середній термін служби непросочені деревини складає приблизно п'ять років. Просочування стовпів маслянистими антисептиками збільшує цей термін до 15-25 років. Тому для опор ПЛ дозволяється застосовувати тільки просочені заводським способом соснові і ялинові колоди, а у виняткових випадках - непросочених модрину повітряної сушки, що має вологість не більше 25%. Опори тимчасових ПЛ (наприклад, для електропостачання будівельних майданчиків, земснарядів та ін) також можуть бути виготовлені з непросочених стовпів. У всіх випадках діаметр колод у верхньому відрубі основних елементів опор (стійок, пасинків і траверс) повинен бути для ПЛ 1, 6-35, 110 кВ і вище відповідно не менше 14, 16 і 18 см. Діаметр стовпів для допоміжних елементів для ПЛ до 1 кВ повинен бути не менше 12 см, а для ПЛ понад 1 кВ - не менше 14 см.

Недоліком дерев'яних опор є їх відносно легка займистість, причиною якої можуть бути пожежі, удари блискавки і струми витоку, що виникають при забрудненні або пробої ізоляторів. Для захисту від низових пожеж розчищають від трави і чагарника майданчик радіусом 2 м навколо кожної опори або обкопують її протипожежної канавкою глибиною 0,4 м і шириною 0,6 м. Токи витоку зазвичай викликають загоряння опори в місцях кріплення ізоляторів до траверсі або зчленування дерев'яних деталей . Хороша затягування болтів і щільне прилягання металевих деталей до деревини забезпечують зменшення електричного опору і зниження струмів витоку до безпечних значень. За кордоном для захисту опор від загоряння застосовують хімічні склади (антипірени), що підвищують вогнестійкість деревини.

Опори Bл до 1 кВ. На ПЛ до 1 кВ встановлюють уніфіковані дерев'яні опори трьох типів: одностоєчні (рис.11, а, б), одностоєчні з підкосами (рис.11, в) і А - образні (рис.11, г) . Одностійкові опори використовують як проміжних, а одностоєчні з підкосами і А - образні (так звані складні) - в якості кутових, анкерних, кінцевих і відгалужувальних. Розроблено дві серії таких опор: для підвіски 5-8 і 8-12 проводів з кріпленням відповідно на гаках і штирях.


Рис.11. Дерев'яні опори ПЛ до 1 кВ:


а, б - одностоєчні проміжні з кріпленням проводів на гаках і штирях,

в - одностоєчна кутова з підносом і кріпленням проводів на гаках,

г - А-подібна кутова з кріпленням проводів на штирях:

1 - приставка,

2-стійка,

3 - гак,

4 - штирі,

5, 6 - траверса і її розкіс,

7 - підкіс опори,

8 - ригель


Основними елементами опор всіх типів є стійки 2, приставки 1 і підкоси 7. Стійки і підкосить виготовляють з дерев'яних просочених стовпів довжиною 6,5-11 км з діаметром у верхньому відрубі не менше 14 см. Для збільшення терміну служби опор застосовують, як правило, стандартні залізобетонні приставки ПТ довжиною 4,25 і 6 м, а в окремих випадках-дерев'яні довжиною 4,5 м. Встановлюють також опори без приставок (з цільними стійками і підкосами). У слабких грунтах міцність закладення опор підвищують, закріплюючи в їх підставах залізобетонні плити або дерев'яні ригелі 8.

Для сполучення (рис.12, а - в) дерев'яних 3 та залізобетонних 9 приставок зі стійками 1 використовують дротяні бандажі 2 і пріпасовочние хомути 6. Бандажі для одностоякових опор виконують з восьми витків сталевого оцинкованого дроту діаметром 4-6 мм, а для складних - з 12 і стягують скручуванням або стяжними болтами 5 з фасонними шайбами ​​4. Довжина сполучення стійок одностоякових опор з дерев'яними і залізобетонними приставками становить відповідно 1350 і 1050 мм, а складних-1500 і 1350 мм.



Рис.12. Сполучення приставок зі стійками опор ПЛ до 10 кВ:


а. б - дерев'яних дротяними бандажами,

в - залізобетонної пріпасовочнимі хомутами;

1 - стійка,

2 - дротовий бандаж,

3, 9 - дерев'яна та залізобетонна приставки.

4 - бандажна шайба,

5 - стягнутий болт,

6 - пріпасовочний хомут

7 - гайка.

8 - планка


Підкоси зі стійками і верхівки А-подібних опор з'єднують болтами. Траверси виготовляють з просоченої деревини та оснащують штирями і розкосами. Стандартні траверси мають прямокутний перетин 100x80 мм; траверси круглого перерізу діаметром 140 мм застосовують тільки на кінцевих опорах з 12 проводами. Кріплять траверси до стійок наскрізним болтом і двома розкосами (див. рис.11, б).

Відстань між проводами на траверсах проміжних опор має бути 400 мм, а на кутових і анкерних - 550 мм. Гаки на опорах розташовують з обох сторін стійки в шаховому порядку; при цьому відстань між ними (по одній стороні) має бути на проміжних і складних опорах відповідно 400 і 600 мм. Верхній гак встановлюють на відстані 200 мм від верхівки опори.

Опори ПЛ 6-10 кВ. На ПЛ 6-10 кВ встановлюють уніфіковані свободностоящие дерев'яні опори трьох типів: одностоєчні - проміжні; А - образні - кінцеві, анкерні, відгалужувальні; тристійковим (А-подібні з підкосами)-кутові анкерні. А - образні ферми анкерних і кінцевих опор встановлюють по осі ПЛ, а кутових - по бісектрисі кута повороту лінії.

На рис.13 показані основні типи дерев'яних опор ПЛ 6-10 кВ із залізобетонними і дерев'яними приставками і підвіскою проводів на гаках і траверсах. Одностійкові опори (рис.13, а) складаються з стійки 2, приставки 1 і гаків 3. Для підвіски проводів великих перетинів замість гаків встановлюють траверсу 6 з штирями 4 і оголовок 5 (рис.13, б). А - образні і тристійковим опори (рис.13, в - д) крім стійок і приставок мають подтраверснікі 9, за допомогою яких траверси кріпляться до стійок, а також поперечки 10 (підсилюють жорсткість А-подібної ферми), ригелі 8 і підкоси 11. Крім того, на ПЛ 6-10 кВ встановлюють опори завдовжки 11 м без приставок (з цільними стійками).




Рис.13. Дерев'яні опори ПЛ 6-10 кВ:


а, б - проміжні з кріпленням проводів на гаках і на траверсі з оголовком,

в - кутова проміжна з кріпленням проводів на траверсі,

г - лікерна,

д - кутова анкерна;

1 - приставці.

2 - стійка.

3 - гак,

4 - штир.

5 - оголовок.

6 - траверса,

7 - розкіс,

8-ригель,

9 - подтраверснік,

10 - поперечина,

11 - підкіс


Деталі опор всіх типів уніфіковані: стійки мають довжину 8,5 м, залізобетонні приставки-4,25 і 6 м, дерев'яні приставки - 4,5 м. З деталей кутових анкерних опор (рис.13, д) можна зібрати анкерні (рис. 13, г) і кінцеві.

На ПЛ 6-10 кВ пару стійок з приставками виконують так само, як на ПЛ до 1 кВ (див. рис.12) - Стійки проміжних опор сполучають з дерев'яними приставками, двома бандажами із сталевого оцинкованого дроту по вісім, витків в кожному, а стійки складних опор - чотирма бандажами по 12 витків. Довжина сполучення для проміжних опор становить 1350 мм, а для складних-1100 і 1350 мм. Залізобетонні приставки сполучають зі стійками як дротяними бандажами, так і пріпасовочнимі хомутами. Верхівки А - подібних опор (рис.14) з'єднують оголовком 3 та болтами 4.

Траверси опор виготовляють з просоченої деревини. На одностоякових опорах встановлюють стандартні траверси перетином 100x80 мм, а на складних - круглі діаметром 180 мм.




Рис.14. Верхівка кутової опори:


1 - стійка,

2 - траверса,

3 - металевий оголовок,

4 - болти.

5 - штирі


При кріпленні проводів на анкерних опорах з підвісними ізоляторами на їх траверсах і верхівках встановлюють металеві накладки.

Опори ПЛ 35 кВ для легких проводів. На одноколових ПЛ 35 кВ з легкими проводами встановлюють дерев'яні опори трьох типів: одностоєчні - проміжні; А-подібні - кутові проміжні, анкерні і кінцеві; тристійковим (А-подібні з підкосом)-кутові анкерні і відгалужувальні.

Конструкція одностоякових і А-подібних опор ПЛ 35 кВ зі штирові ізоляторами така ж, як опор ПЛ 6-10 кВ (див. рис.13, б - д). При кріпленні проводів на підвісних ізоляторах застосовують одностоєчні опори з кутовий траверсою (рис.15, а). Дерев'яні стійки мають довжину 8,5; 9 або 11 м, залізобетонні приставки - 6 м, а дерев'яні - 4,5 або 6,5 м.




Рис.15. Проміжні опори:


а - з кутовий траверсою для ПЛ 35 кВ,

б - П - образна з розкосами для ПЛ 35 -110 кВ;

1 - приставка,

2 - стійка.

3 - вузол кріплення гірлянди ізоляторів.

4 - траверса.

5 - ригель.

6 - розкоси


Сполучення залізобетонних приставок зі стійками виконують хомутами (див. рис.12, в). Дерев'яні приставки (подвійні для одностоякових опор і одинарні для А - образних) сполучають зі стійками бандажами з 16 витків дроту діаметром 4 - 6 мм. У слабких грунтах проміжні опори встановлюють з ригелями.

Опори розраховані на підвіску одного ланцюга сталевих, сталеалюмінієвих і алюмінієвих проводів перерізом відповідно до 25, 70 і 95 мм кв .. У населеній місцевості застосовують подвійне кріплення проводів на штирьових ізоляторах і одинарне на підвісних.

Опори ПЛ 35 кВ для важких проводів, ПЛ 110 і 220 кВ. На таких ПЛ встановлюють уніфіковані опори двох типів: П - образні - проміжні та АП - образні - анкерні і кутові.

П - образні опори являють собою свободностоящий портал (рис.15, б), що має дві стійки 2, горизонтальну траверсу 4 і внутрішні перехресні зв'язку - розкоси 6 для посилення жорсткості П - подібної ферми. При підвісці троса застосовують опори з траверсою, зміщеною вниз на 2 м.

Опори ПЛ 35-110 кВ мають стійки довжиною 11 м, а також одинарні дерев'яні траверси та приставки. Для посилення закладення опор у грунт встановлюють ригелі 5. Довжина стійок ПЛ 220 кВ дорівнює 13 м, а їх приставки і траверси подвійні. Розроблено також П - образні опори ПЛ 110 кВ з цільної стійкою довжиною 16 м (без приставок). Для виключення земляних робіт у слабких і середніх грунтах іноді застосовують опори на палях-пасинках, які занурюють у грунт спеціальними механізмами.




Рис.16. Кріплення траверс на стійках опор ПЛ:


а - 35 - 110 кВ.

б - 220 кВ,

1 - стійці,

2 - болт.

3 - сідло,

4 - траверса


Стійки з'єднують з приставками дротяними бандажами, для затягування застосовують спеціальні стяжні болти і фасонні шайби. Траверси 4 (рис.16, а, б) з'єднують зі стійкою 1 болтами 2 і спеціальними металевими деталями - сідлами 3 для зменшення кількості врубувань. Провід на опорах мають горизонтально на підвісних ізоляторах. Відстань між фазами ПЛ 35 кВ прийнято 3 м, ПЛ 110 кВ - 4 м і ПЛ 220 кВ - 5 м. Для приєднання гірлянд ізоляторів і тросів застосовують спеціальні деталі кріплення.

АП - образні опори (рис.17) представляють собою просторові дерев'яні конструкції, виконані з двох А - образних ферм 1, з'єднаних між собою в площині Л траверсами 4 і 5, розкосами 6 і 9 та поперечиною 7 і 10 у двох ярусах. Якщо АП - образну опору встановлюють на прямій ділянці, розкоси в площині П не ставлять і А - образні ферми пов'язують поперечиною тільки в одному ярусі. На відміну від П-подібних опор стійки з'єднують з дерев'яними приставками встик за допомогою накладок 8 і болтів.



Рис.17. АП - образна тросова опора ПЛ 35-110 кВ:


1 - А - образні ферми,

2 - подтраверснік,

3 - грозозахисний трос,

4, 5 - траверси для кріплення тросів і проводів,

6, 9 - розкоси верхнього та нижнього ярусів,

7. 10 - поперечки верхнього та нижнього ярусів,

8-дерев'яні накладки


Траверса 5 АП - подібних опор ПЛ 35-110 кВ проходить всередині кута, утвореного стійками, і кріпиться до них подтраверснимі брусами 2 і металевими поковками без врубок. Розкоси до стійок і приставок також приєднують поковками, а поперечки кріплять наскрізними болтами. Траверси кутових опор смішити щодо осі ПЛ в бік зовнішнього кута.

АП - образні опори ПЛ 220 кВ відрізняються від АП - подібних опор ПЛ 35 - 110 кВ головним чином розмірами. Траверса АП - образної опори для ПЛ 220 кВ - подвійна, складається з двох колод довжиною 13 м. Обидві половини траверси розташовані зовні А - образних ферм на подтраверсніках. Приставки мають довжину 7,5 м.
Навчальний матеріал
© ukrdoc.com.ua
При копіюванні вкажіть посилання.
звернутися до адміністрації